El curso impartido por Maikel Vilariño, tricampeón gallego y subcampeón de España, tiene como objetivo principal ayudarte a maximizar el rendimiento de tu carcross y mejorar tus resultados en competiciones. A través de este curso, aprenderás técnicas y estrategias para ganar esas décimas extra que marcan la diferencia en las carreras, todo ello minimizando los riesgos asociados.

El enfoque está en optimizar el manejo del vehículo, entender mejor su comportamiento en diferentes superficies y condiciones, y desarrollar habilidades que te permitan competir de manera más efectiva y segura. Este curso es ideal para aquellos pilotos que buscan llevar su rendimiento al siguiente nivel y destacar en las competiciones de carcross. 

Este curso tiene una duración de 8 horas con comida incluida.

La formación exclusiva tiene un precio de  3000 euros/pax + 1500 euros franquicia

Programa de Entrenamiento 

Mañana

Desayuno y Briefing
Ejercicios físicos: Mejora de resistencia, fatiga, concentración, velocidad de reacción y visión.
Simulador: Reconocimiento de circuitos en el VRS Pro para identificar zonas críticas.

Circuito Iniciación (1 manga – 15 vueltas) Toma de contacto
Frenadas, velocidad de reacción, coordinación vista-manos
Circuito Técnico (4 mangas – 5 vueltas c/u)
Frenadas, control de pesos, trazadas, tracción

Circuito Profesional 1 manga libre (5 vueltas)
Reconocimiento de la 1ª zona (5 vueltas)
Teoría: Set-ups, suspensión, alineado, repartidor de frenada

Comida – Asador Gonzaba
Pulpo a la brasa con salsa de queso San Simón/ Chuletón de ternera/ Postre y café

Tarde

Circuito Profesional (2ª zona – rápida) (1 manga – 5 vueltas)
Frenadas, trazadas, tracción

Circuito completo 1 manga – 5 vueltas (con telemetría)
Análisis de rendimiento con telemetría
2 mangas cronometradas (5 vueltas cada una)

Por razones de seguridad y de disfrute de los participantes, la realización de las  actividades están sujetas a condiciones meteorológicas, al tratarse de trazados al aire libre, estos pueden sufrir alteraciones que varíen el estado óptimo, y consecuentemente no ofrezcan las garantías deseadas tanto en términos de seguridad como del propio disfrute de la actividad.

Se recuerda a los participantes en las diferentes actividades, que están implicados en una actividad pensada para asegurar su iniciación en una disciplina compleja, que poco tiene que ver con el uso normal de un coche.

Con el fin de garantizar unas condiciones de seguridad acordes a un curso de iniciación, es imprescindible seguir atentamente las indicaciones de los monitores en todo momento, en caso de mostrar un comportamiento negligente que pueda suponer un peligro para otros participantes, monitores, vehículos o instalaciones en general, procederíamos a su inmediata expulsión de la actividad contratada.

Es imprescindible que los participantes cumplan todas las normas de seguridad y mantengan una conducción responsable tanto por su seguridad como por la de los demás participantes implicados en la actividad así como por la seguridad de los propios vehículos empleados o las instalaciones.

En caso de suspensión de la actividad por razones meteorológicas, se establecerá una nueva fecha consensuada con el fin de asegurar la mejor experiencia posible para el usuario, sin comprometer ni la seguridad ni el disfrute.

La devolución no esta contemplada dada la logística necesaria para lo organización de este tipo de actividades, tanto en la coordinación del personal implicado,  la tramitación de los seguros necesarios y puesta a punto de los vehículos empleados así como el mantenimiento de los circuitos implicados, por estas razones los usuarios que contraten cursos y actividades tienen derecho a aplazamiento y cambio de fecha con un plazo minimo de aviso.

Por cuestiones de seguridad, el uso del circuito profesional esta restringido para personas sin experiencia demostrable al volante de este tipo de vehículos, ya que el grado de exigencia para hacer una conducción segura tanto para el piloto como para el coche utilizado hace necesario una mayor destreza de la que puede tener un piloto de calle normal.